Electrical systems are extremely efficient, allowing kinetic energy to be recovered to generate power. Collaborating with MIT for our R&D department is an exceptional opportunity to do what Lamborghini has always been very good at: rewriting the rules on super sports cars. It is the first product of a three-year, £100,000,000 partnership among the two institutions. Dazu gesellt sich im Heckbereich ein neuer hängender Spoiler für eine noch aerodynamischere Luftführung. NEUWARE 19,99 € * Wunschliste. Der Kampfstier Huracán der spanischen Rasse „Conte de La Patilla“ kämpfte im August 1879 in Das Design des Huracán zeichnet sich, wie alle Lamborghini-Modelle der letzten Jahre, vor allem durch scharfe Kanten und ein aggressives Aussehen aus. Lamborghini Bild 7/7 - Die Elektromotoren des Terzo Millennio hat Lamborghini in die Räder integriert. The goal is to perfect nanomaterial technology, distributing nanocharges into the CFK panels that comprise the vehicle’s body and components, which will therefore act as electrical storage devices.Among the advantages of an electrical propulsion system is the possibility to power a system of electrical components through the use of cables. AUTO BILD bietet Ihnen Artikel passend zum Thema. Beim Lamborghini Terzo Millennio nutzen sie diese Möglichkeiten bereits aus, allerdings in einem überschaubaren Rahmen. In order to exploit the opportunities offered by electric drivetrains, the battery system must be symmetrical and oriented toward power in order to ensure high levels of performance and the greatest possible level of energy regeneration. By proceeding you agree to the use of these Hören Sie seinen vibrierenden Sound …Sein faszinierendes, aerodynamisches Design ist die natürliche Weiterentwicklung der ikonischen Linien des Huracán, zu denen raffinierte Lösungen hinzukommen, die die Leistung und das Fahrerlebnis auf ein bislang unerreichtes Niveau anheben.Das LDVI-System (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) ist das technologische Gehirn des EVO, das die Fähigkeit besitzt, ein umfassendes, komplexes System zur Steuerung der Fahrdynamik zu koordinieren.Das Design des EVO ist bis ins kleinste Detail auf die Optimierung der Aerodynamik ausgerichtet.Auch die neue Benutzerschnittstelle bringt die natürliche technologische Weiterentwicklung klar zum Ausdruck.Vollständig erneuert und neu entwickelt, mit optimierter Hydrodynamik im Ein- und Auslass, handelt es sich hier um den V10-Saugmotor mit höchster spezifischer Leistung.Der Huracán EVO ist mit Doppelquerlenker-Radaufhängungen ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen gutem Handling und sportlicher Performance garantieren.Der Huracán EVO ist mit der elektronischen Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) ausgestattet.Der Huracán EVO bietet eine einzigartige Kombination zwischen dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini All-wheel Steering), und garantiert so eine dynamische Performance auf höchstem Niveau.Stellen Sie sich vor, Ihnen stünden zwei Getriebe in der gleichen Einheit zur VerfügungDas 4WD-System wird elektronisch gesteuert und garantiert eine höhere Geschwindigkeit und Präzision bei der Übertragung des Drehmoments zwischen den Achsen, was für eine bessere Kontrolle unter allen Fahrbedingungen sorgt. Je nach den Eingaben des Fahrers, den äußeren Bedingungen und dem gewählten Fahrmodus nimmt es die Wünsche des Fahrers vorweg, indem es eine „Feedforward-Logik“ anstelle einer Feedback-Logik einsetzt: Vorhersage statt Reaktion, das ist der wahre Entwicklungssprung.Das Design des EVO ist bis ins kleinste Detail auf die Optimierung der Aerodynamik ausgerichtet. The challenge consists of creating a technology that allows the power density positioned inside the wheels to be increased to the level required by an all-wheel-drive super sports car, while simultaneously keeping unsprung mass under control. Der vordere Splitter bewirkt eine doppelte Luftführung am Unterboden, wo die neuen Deflektoren für zusätzlichen Abtrieb sorgen – fünf Mal mehr als beim Huracán-Vorgängermodell – der das Fahrzeug an den Boden presst und auf diese Weise sowohl beim Bremsen und Beschleunigen als auch in Kurven für ein unfassbares Fahrgefühl sorgt. Für den Huracán sind optional Als weltweit erstes Serienauto verfügt es über ein 2016 stellte Lamborghini das Sondermodell Avio auf dem Der Sprint auf 100 km/h dauert im Avio 3,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.Auf Basis des Huracán baut der italienische Karosseriehersteller Der Huracán wird im Lamborghini-Werk in Sant’Agata Bolognese hergestellt.
Das Ergebnis eines Perfektionierungs- und Konsolidierungsprozesses bereits bestehender Eigenschaften Performancemerkmale, die Entwicklung neuer Lösungen in Sachen Leistung und Design. Stellen Sie sich vor, Ihnen stünden zwei Getriebe in der gleichen Einheit zur Verfügung: Während der erste Gang eingelegt ist, ist der nächste bereits angewählt, um die Schaltzeiten zu verkürzen und einen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung zu ermöglichen, indem gleichzeitig eine Kupplung schließt und die andere öffnet.